Так вот схренали? :)
У него есть трубка, которая опущена в картер. Через эту трубку насос сосет масло. Какая разница, какой уровень масла в этот момент? Главное чтобы не ниже забороной горловины этой трубки.
Да и даже если допустить, что насос по какой-то причине вдруг начнет давать большее давление, то как это повлияет на давление в картере? Ведь туда то масло уже самотеком сливается без всякого давления.
ЗЫ: У меня просто на машине постоянно сальник колена течет. Уже третий меняю. Вот не могу понять, что такое :)