Honda Silver Wing > Сильвер встал и не заводится!
Сильвер встал и не заводится!
Эол:
Сегодняшние танцы:
Поменял свечи на абсолютно новые, отлил масло до второй трети уровня. Заводка стала чуть лучше, но сказать, чтоб было так как было не могу. На горячую завожусь с полтыка. Отстояв минут 5, приходится покрутить стартером или открыть гашетку. :(
И еще следующая проблема не ушла: Буквально на 1-1,5 метра, с места, прыгаешь вперед, резко даешь по тормозам - обороты падают где-то до 0,5, мотор при этом хочет заглохнуть. Потрындев буквально пару секунд возвращает обороты в норму. Может это инжекторные мозги не успевают в норму их ввести и это в пределах допустимого? :(
Буду рад, если посоветуете как бы проверить этот самый преподобный клапан на топливной рейке колхозными методами...
Топливный фильтр решил пока не ковырять, а попробовать просрать его на трассе, с часок погнав 120-130 км.
И еще вот какая херь... Но это из области потустороннего. Зашел седня к мотобратве поплакать в жилетки. А они спрашивают - у тя позавчера трабла случилась? Я говорю - да. А они мне - у всех наших у кого инжектора позавчера поимели с ними кучу разных проблем... :o :o :o
И тишинаааа, и мертвые с косами стоять!!!!!
Робин Гуд:
из обасти бреда-а че у тебя с аккумом?
у меня как-то была беда-на трассе хапнул говеного бенза...симптомы были похожие...заливал очиститель инжектора...только после того как выкатал бак с этой химией аппарат в себя пришел...
Эол:
Аккум новый, живее всех живых. Бензин... хер его знает... заправлялся на фирменной Газпромовской заправке, на которой лью всегда. Минивен мой, тоже инжекторный на жалуется.
Творится какой-то БРЕЕЕЕЕЕДБРЕЕЕДДД.
пойду удавлюсь!
Bilbo:
Пройдись по автосервисам, поспрошай кто сможет измерить давление в топливной рампе. В современных сервисах не думаю, что такой манометр проблема.
Давление должно быть 3кг/см2 при 1300 об/мин (по моему 5-39 доичемануала)
Эол:
Бильбо! Пока не пойду давиться, попробую воспользоваться твоим советом.
Навигация
Перейти к полной версии