Сильвер встал и не заводится!

[Эол]

Ничего в этом страшного нет - профилактика она всегда важна. Вопрос в другом, куда дальше ковырять? Звук льющегося в картере масла присутствует у вас, коллега?

[Робин Гуд]

да вроде не замечал такого...хотя я всегда его на улице заводил...нет у меня гаража  :( а на улице не слышно было...

[Эол]

Вот блин футы-нуты, может там все таки выдавило чего... хотя может и с коленвала стекает просто. Но если выдавило - завод то и холостые причем тут... Я уже как пуганная ворона :-(

[Робин Гуд]

ффф... :-\ я тож теряюсь... инжектора? фильтр топливный?

[Эол]

Пока я на фильтр думаю - где его искать?

[Кот Базилио]

Сегодня так же провёл манипуляции с чудо-девайсом. Итог - как было, так и осталось. А вот замена свечки помогла. Подозреваю, что приблуда не при чём. А вот хреновенькая свечка и бенз вполне могут доставить гемора. Завтра или чуть позже попробую после долгой стоянки завести и посмотреть что и как.

[Bilbo]

По поводу стекающего масла, уровень проверил?
По остальному, возможно http://old.silver-wing.info/viewtopic.php?f=11&t=552&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F По идее работоспособность его можно проверить, нужен специальный манометр для измерения давления в топливной рампе до этого регулятора.

[Эол]

Да, уровень проверил. Он чууть больше верхней риски

[Робин Гуд]

Сегодня так же провёл манипуляции с чудо-девайсом. Итог - как было, так и осталось. А вот замена свечки помогла. Подозреваю, что приблуда не при чём. А вот хреновенькая свечка и бенз вполне могут доставить гемора. Завтра или чуть позже попробую после долгой стоянки завести и посмотреть что и как.

ну вот в моем случае именно эта приблуда была виновата... после нее все пучком стало...уж извините...что было то и говорю... :-\

[Bilbo]

Да, уровень проверил. Он чууть больше верхней риски

А не смотрел масло, в каком оно состоянии когда стекало, не вспененное? Точнее без намека на вспененность?

[Кот Базилио]

Кстати ничего снимать не пришлось. Работал через отверстие для свечей.

И вообще не понятна система работы этих лепестковых клапанов.

[Эол]

Bilbo, ты возможно не так понял. Объясню еще раз.

Я только услышал, звук стекающего масла внутри картера сразу после того как заглушился. Самого масла естественно не видел. Хотя на щупе оно масло, как масло, прозрачное, чистое... Я могу заглушиться и сразу пробку открутить, слив несколько грамм масла в кастрюлю и посмотреть. Если оно вспененное - о чем это говорит? Тосола хапнуло?
А по манометру - так гдеж его найдешь то, особенно у нас в кызыл-орде нашей  :(

[Bilbo]

Нет, не об этом оно говорит, а о том что из-за избытка масла колено начинает доставать до масла и вспенивать, насыщаясь воздухом масло еще сильнее в объеме увеличивается, при этом продуктивность маслонасоса падает, но раз ты говоришь нормально значит не криминальный перелив у тебя.

[Робин Гуд]

Кстати ничего снимать не пришлось. Работал через отверстие для свечей.

И вообще не понятна система работы этих лепестковых клапанов.

вот,блин  это только я такой медведь неуклюжий  не развернуться было в этой дырке,взял и снял тоннель 

[dp133]

кто то на форуме говорил о плавающих оборотах, и вроде как причина крылась в свечках и пробитых колпачках...