Автор Тема: Сильвер встал и не заводится!  (Прочитано 49539 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн dp133

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 265
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #165 : 04/06/2012, 22:09:04 »
да не тут то было)
сутра опять не захотел заводиться - прикуривал от машины((
после работы еле завелся(((
сегодня на ночь ставлю аккум заряжать, а вот как сигналку отключить - пока незнаю
на этот случай есть спецы по сигналкам, не лез бы сам... хотя если соображаешь то отчего и не залезть
ХОРОШИЙ АСФАЛЬТ НА ДОРОГЕ НЕ ВАЛЯЕТСЯ!

Оффлайн Dctr.Livesey

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 26
  • Сообщений: 481
  • Награды Серебряная медаль
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #166 : 05/06/2012, 11:05:43 »
 ;D
Вот и мне пришлось писать в этой теме  :'(
Симптоматика - ключ поворачиваешь и тишина  - приборка не светится, реакций никаких.
Причина - сгорело реле стартёра (то что под левым боком) с предохранителем (хотя, он кажется не сгорел  :o)
Обогрев ручек, доп. огни, дудки, музыка - подключены мимо него, со своим отдельным предохранителем с аккумулятора, через ключ зажигания и отдельные дополнительные кнопочки - выключатели.
Причина почему сгорело реле пока не ясна.

Браццы, какое реле у нас стоит, есть ли заменитель - какое-нибудь универсальное реле, скока стоит?
Dimms выручай )))))))))))))))))))
 ;D
:D
Улыбайтесь, Господа! Улыбайтесь!
:D

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 839
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #167 : 05/06/2012, 11:42:30 »
Тестер в режим прозвона и проверяй предохранители поочередно, лучше конечно извлекая их из своих посадочных мест.
Напряжение аккумулятора?

Оффлайн Dctr.Livesey

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 26
  • Сообщений: 481
  • Награды Серебряная медаль
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #168 : 05/06/2012, 12:18:15 »
 ;D
Для сведения сильвер 2001 года
Все вставленные предохранители под сидушкой целы
напряжение аккумулятора 11,8 в - старая, но рабочая Хуяса
 ;D
:D
Улыбайтесь, Господа! Улыбайтесь!
:D

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 839
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #169 : 05/06/2012, 13:04:42 »
11,8В это уже край :o
А главный предохранитель-то проверил, тот что на реле стартера?

Оффлайн Ironwing

  • Постоялец
  • ***
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 1
  • Сообщений: 577
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #170 : 05/06/2012, 13:12:36 »
Я бы вкрячил от китайского мопеда ))) Но это же СИЛЬВЕР :)

Мудрец не ищет одиночества. Он ищет спасения от суеты, создаваемой дураками.

Оффлайн Dctr.Livesey

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 26
  • Сообщений: 481
  • Награды Серебряная медаль
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #171 : 05/06/2012, 13:21:13 »
Я бы вкрячил от китайского мопеда
;D
Да хоть от российского
главное чтоб заводился и пусть сам горит, но не пережёг всё остальное
буду менять ... до прихода оригинального

подскажите что (артикул) и где купить?
 ;D
:D
Улыбайтесь, Господа! Улыбайтесь!
:D

Оффлайн Ironwing

  • Постоялец
  • ***
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 1
  • Сообщений: 577
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #172 : 05/06/2012, 14:14:09 »
http://www.scootermag.ru/product/813/ например.
Но сначала бы проверить самО реле.
Контакты с гайками замкнуть между собой. Должен включиться стартер.
Посмотреть, приходит ли напряжение на катушку реле, когда выжимаем рычаг и нажимаем кнопку... ну и т.д., особо сложного нет.
« Последнее редактирование: 05/06/2012, 14:27:27 от Ironwing »

Мудрец не ищет одиночества. Он ищет спасения от суеты, создаваемой дураками.

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 839
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #173 : 05/06/2012, 15:28:06 »
Симптоматика - ключ поворачиваешь и тишина  - приборка не светится, реакций никаких.
Да причем здесь реле? Мне, кажецо, ни с того начинаете, таким макаром можно начинать ремонт с замены сильвера. Симптомы говорят о том, что напруги нет в цепи а уж никак не о дохности реле стартера и поэтому надо искать разрыв.

Оффлайн Dctr.Livesey

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 26
  • Сообщений: 481
  • Награды Серебряная медаль
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #174 : 05/06/2012, 17:06:27 »
 ;D
Может оно и не при чём, но сгорело вместе с предохранителем.
Возможная причина - реле зарядки.
На холостых выдаёт 14 вольт, а если газовать поднимается до 15,5
аккумулятор судя по всему не умер, но чувствует себя плохо,
а вот первый прибор в цепи не выдержал - пал смертью храбрых.

Браццы, у кого есть реле зарядки исправное?
Dimms выручай ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
 ;D
:D
Улыбайтесь, Господа! Улыбайтесь!
:D

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 839
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #175 : 05/06/2012, 17:23:22 »
Чет я нихера не понимаю. Реле зарядки, реле стартера-о чем речь? В первом сообщении начал именно с реле стартера, там действительно есть предохранитель и он является главным предохранителем всей системы, закончил же сообщением о РР, оно же реле зарядки, а правильней назвать его регулятор напряжения. И вообще: херовый аккумулятор-это первая причина убивания РР.
Если причина всему РР, то можно временно прикупить или изготовить самодельный, пока будет ехать заводской РР. Кстати отзывы о схеме этого самопального РР более чем положительные и оно считается более надежным.
« Последнее редактирование: 05/06/2012, 17:33:58 от Bilbo »

Оффлайн Dimms

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 4
  • Сообщений: 56
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #176 : 05/06/2012, 18:29:23 »

Dimms выручай ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
 ;D
Чего шумишь? )) Все же вроде обсудили по телефону и через почту. Ставь точный диагноз.


Там походу реле-регулятор наелось, а реле стартера оплавилось. И то и другое ни разу не дешево.

Оффлайн Дяденька

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 290
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #177 : 05/06/2012, 21:24:11 »
Ребята, помогайте!
В ночь сегодня зарядил акб, с утра пошел заводиться - моментально завелся, после работы пришел заводить - с 3его раза получилось только, пока искал шиномонтаж - та же история, иногда только сразу заводился, знающие люди сказали что нужно заменить акб и все пройдет, так как в сервисе сказали что РР живой, но, почему то, при заведенном мотоцикле, при отключении акб, мот глохнет
и 2ое: он иногда работает стабильно, а иногда ни с того ни с сего обороты плавно падают вниз и он глохнет. Может каким то образом всетаки связано тоже с акб - я не знаю
Свечи новые, фильтра все поменяны, что-то там внутри чистили (вроде дроссель) вообщем непонятно, жду ваших советов - помогите пожалуйста, взял и думал что аппарат стоящий, а у меня прошлая сузука так не капризничала(((

Оффлайн Дяденька

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 290
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #178 : 08/06/2012, 18:57:11 »
мда...не думал что все дело в АКБ, после подзарядки старый аккум прожил 5 часов и все симптомы повторились, съездил купил новый - все прошло))

Оффлайн Эол

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 199
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #179 : 11/06/2012, 17:06:02 »
Доброго дня, партай-геноссе, давно не виделись. Суну свою свинячуюю рылу  в столь милое обсуждение и расскажу, что я в итоге наделал, приперевшись из командировочки.
В общем скажу сразу, что пообщавшись очно и заочно с сильвер-мастерами пришол к выводу, что проблема поведения моей мопедки в засравшихся форсунах. Посмотрев на размер очередей в более или менее нормальные сервисы и не решившись ехать к гаражным Кулибиным, решил промыть форсуны самостоятельно, с их съемом и всеми делами, тем более, что все мастера в один голос велели мне покупать новые и по большому счету я ничем особо не рисковал.
Результат манипуляций - более или менее нормализовалась заводка машины, абсолютно прошло козление аппарата на ходу. Теперь при резком торможении мы не хотим глохнуть как раньше, да и движение стало на много плавнее.
Хочу в ближайшем будущем, как продолжение эпопеи полностью раскидать систему подачи воздуха и основательно промыть все жиклеры от срани, которая там 100% присутствует.
После всех процедур, честное пионерское, о результатах доложусь.
Хочу еще раз поблагодарить всех кто принимал участие в обсуждении и давал мне советы, отдельно хочу поблагодарить господина Диммса с этого форума, ребят под никами Daniel, Amsterus и Zodchiy с бургман-клуба, принявших живое участие с моей проблеме.
Шуруп, вбитый молотком, держится лучше, чем гвоздь, завернутый отверткой!