Honda Silver Wing > Сильвер встал и не заводится!
Сильвер встал и не заводится!
drKoshmar:
--- Цитата: Эол от 20/04/2012, 11:47:59 ---Проверил сегодня давление в топливной системе. На холостых оборотах манометр показывает значения от 2,5 и чуть больше. На стабильном ровном газе (обороты где-то около 3) давление четко держится около 3-3,1.
О чем можно судить по этим данным?
--- Конец цитаты ---
Давление в норме. По сервис мануалу и должно быть около 3.
Попробуй пережать обратный слив топлива после регулятора давления и погазовать- если накрылся регулятор поведение должно измениться
Bilbo:
Молодец что добрался до сервиса и померил давление в магистрале, хоть и ясности пока и не стало.
А на сбросе газа как давление менялось? Росло и плавно устаканивалось или довольно быстро приходило в норму?
Правда 2,5 низковато для ХХ, по мануалу. На 1300+-100 должно быть 3 атм. Хотя может это и нормально.
Далее думаю таки чистка инжектора, лучше конечно со съемом рампы, что бы оценить производительность, но это конечно зависит от твоих сервисов.
wowick:
Не забывай, если будешь промывать инжектор, после этой процедуры обязательно менять свечи Поэтому лучше перед этой процедурой, поставь какие-нить старые, если эти рабочие...
Bilbo:
смотря как мыть.
Эол:
Добрался наконец-то до компа. Спасибо ребята за советы. Завтра планирую залить очищалово в бак и пройтись до Элисты и обратно. Ну или чуть поближе. Свечи поставлю старые, тем паче они рабочие.
При сбросе газа в момент замера давление плавно падало до 2,5 и плясало туда-сюда от 2,5 до 3. при ровном газе четко 3.
Немного не понял как должно измениться поведение двигателя при пережиме сброса (дуб я в этом вопросе :D ) и, честно говоря, не совсем понимаю что конкретно нужно пережать. Шланг слива как идентифицировать?
Навигация
Перейти к полной версии