Автор Тема: Сильвер встал и не заводится!  (Прочитано 85380 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн bizim

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 64
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #105 : 17/04/2012, 14:08:08 »
А регулятор холостого хода (ХХ) в сильвере есть?

Я не знаю насколько эта система наворочена и как ее обслужить, но регулятор есть в виде болта с пружиной. Если обороты ХХ поднять, то эти симптомы немного нивелируются. Хотя полностью не пропадают. То есть при оттормаживании система просто заглохнуть не успевает, а так все равно обороты падают.
может под этим болтом есть что то вроде жиклера который забился?

по идее это клапан должен быть, со штоком. которые забиваются и начинают подвисать. только на сильвере еще он регулируется винтом этим, на машинах та же система, только нерегулируемая. Если все так, то его можно снять, разобрать(если это возможно), отмочить в керосине, как возможно почистить, он еще сколько то походит. проходил это недавно на машине. но это временно, лучше менять. помыть это только на время пока заказывается новый, ну и плюс если заработало, значит в нем дело было, диагностика.

Оффлайн Эол

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 199
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #106 : 20/04/2012, 11:47:59 »
Проверил сегодня давление в топливной системе. На холостых оборотах манометр показывает значения от 2,5 и чуть больше. На стабильном ровном газе (обороты где-то около 3) давление четко держится около 3-3,1.
О чем можно судить по этим данным?
Шуруп, вбитый молотком, держится лучше, чем гвоздь, завернутый отверткой!

Оффлайн Sektormoto

  • like a sir
  • некто Модератор
  • Постоялец
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 24
  • Сообщений: 663
  • Царь, просто царь
  • Награды За 500 сообщений За активное участие
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #107 : 20/04/2012, 11:50:40 »
Надо узнать сколько должно быть вообще в номинале 
 
звонил потрындеть в аояму.. сказали что такое давление нормальное..
« Последнее редактирование: 20/04/2012, 11:57:14 от Sektormoto »
Быстрее Ветра

Наш форум в контакте https://vk.com/club14925217

Оффлайн Эол

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 199
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #108 : 20/04/2012, 12:19:55 »
Я думаю тогда нужно будет глядеть топливный фильтр и очиститель инжекторов залить. Что скажете? Вобще - какой использовать и как главное?
Шуруп, вбитый молотком, держится лучше, чем гвоздь, завернутый отверткой!

Оффлайн Sektormoto

  • like a sir
  • некто Модератор
  • Постоялец
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 24
  • Сообщений: 663
  • Царь, просто царь
  • Награды За 500 сообщений За активное участие
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #109 : 20/04/2012, 12:26:45 »
ну очиститель инжектора.. wynn's тебе в помощь
Быстрее Ветра

Наш форум в контакте https://vk.com/club14925217

Оффлайн drKoshmar

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 18
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #110 : 20/04/2012, 15:27:51 »
Проверил сегодня давление в топливной системе. На холостых оборотах манометр показывает значения от 2,5 и чуть больше. На стабильном ровном газе (обороты где-то около 3) давление четко держится около 3-3,1.
О чем можно судить по этим данным?
Давление в норме. По сервис мануалу и должно быть около 3.
Попробуй пережать обратный слив топлива после регулятора давления и погазовать- если накрылся регулятор поведение должно измениться

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 837
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #111 : 20/04/2012, 16:51:22 »
Молодец что добрался до сервиса и померил давление в магистрале, хоть и ясности пока и не стало.
А на сбросе газа как давление менялось? Росло и плавно устаканивалось или довольно быстро приходило в норму?
Правда 2,5 низковато для ХХ, по мануалу. На 1300+-100 должно быть 3 атм. Хотя может это и нормально.
Далее думаю таки чистка инжектора, лучше конечно со съемом рампы, что бы оценить производительность, но это конечно зависит от твоих сервисов.

Оффлайн wowick

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 3
  • Сообщений: 277
  • Награды Орден "За 250 сообщений"
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #112 : 20/04/2012, 18:11:37 »
Не забывай, если будешь промывать инжектор, после этой процедуры обязательно менять свечи Поэтому лучше перед этой процедурой, поставь какие-нить старые, если эти рабочие...

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 837
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #113 : 20/04/2012, 18:42:50 »
смотря как мыть.

Оффлайн Эол

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 199
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #114 : 23/04/2012, 21:25:20 »
Добрался наконец-то до компа. Спасибо ребята за советы. Завтра планирую залить очищалово в бак и пройтись до Элисты и обратно. Ну или чуть поближе. Свечи поставлю старые, тем паче они рабочие.

При сбросе газа в момент замера давление плавно падало до 2,5 и плясало туда-сюда от 2,5 до 3. при ровном газе четко 3.

Немного не понял как должно измениться поведение двигателя при пережиме сброса (дуб я в этом вопросе  :D ) и, честно говоря, не совсем понимаю что конкретно нужно пережать. Шланг слива как идентифицировать?
Шуруп, вбитый молотком, держится лучше, чем гвоздь, завернутый отверткой!

Оффлайн drKoshmar

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 18
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #115 : 24/04/2012, 14:03:36 »
Вродь вот это и есть обратка. Передавливаешь шланг от неё идущий и газуешь-потом газуешь без передавливания и сравниваешь.
« Последнее редактирование: 24/04/2012, 14:21:28 от drKoshmar »

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 837
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #116 : 24/04/2012, 14:15:45 »
Нет, обратка это то, что указано F-20, а это штуцер соединяющий регулятор с задроссельным пространством.

Оффлайн drKoshmar

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 18
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #117 : 24/04/2012, 14:18:46 »
Нет, обратка это то, что указано F-20, а это штуцер соединяющий регулятор с задроссельным пространством.
Попутал-ща схемку исправлю

Оффлайн Эол

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 199
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #118 : 25/04/2012, 09:11:33 »
Вобщем ввалил вчера к братьям-калмыкам. Шел преимущественно со скоростью 140-145. пару раз забирался до 160. Машина идет очень хорошо, нормальная приемистость, откликается на газ очень хорошо. Все зашибись. Но стоило мне остановиться на посту, приехать в город, доехать домой то та же фигня с заводкой, с уходом оборотов до предзаглушаемых значений при резком оттормаживании повторилась. Бак со шмурдяком выкатал полностью.

Но у меня появилась следующая канитель. Выезжая на просер, я предварительно поменял свечи на старые. Моцик начал козлить, работая на одном цилиндре. Обнаружил я это, скинув с одной свечи колпак. Причем, когда я его реально скинул, мотор заработал на 2 цилиндрах... Может тут собака все-таки копается?...

ПС. Мне дедок один на работе такую историю рассказал. Во время войны, когда на машине либо генератор, либо катушка мозга делали, водилы отрывали пуговицу с гимнастерки и подкладывали между колпаком и наконечником свечи. И, типа все нормализовывалось. Вот и я теперь задумался - катушка в норме у меня? Кстати сколько их на сильвере - одна, две?

Про шланчик - спасибо, попробую...
Шуруп, вбитый молотком, держится лучше, чем гвоздь, завернутый отверткой!

Оффлайн Кот Базилио

  • Опытный застебщик
  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 44
  • Сообщений: 1,413
  • Столько не живут
  • Награды Орден "За 1000 сообщений" За 500 сообщений
    • Награды
Re: Сильвер встал и не заводится!
« Ответ #119 : 25/04/2012, 12:30:27 »
ЭОЛ, у меня так же было. Скидывал колпак и всё начинало работать. Сейчас всё работает гуд, но провода и колпаки заказал. При перекидывании проводов и колпаков местами была та же хрень. Катушка у нас одна, а выходов на провода 2.