РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ

[Sektormoto]

Кто у нас занимается регулировкой клапанов и главное сколько денег?)

[Gluhman]

делал три года назад в АОЯМЕ встао около 8 тысяч ето работа и шайбы.
кстати шайб много (в наличии как я понимаю ) в http://honda.priehali.ru/index.php/catalog?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl1&product_id=318&category_id=2

[Bilbo]

Вспомнить бы, но по моему на старом форуме кто-то отписался, что у него есть знакомый, который как раз работает, то ли в аояме, то ли в быкленде и этот знакомый может за вполне вменяемый прайс провести эту процедуру.

[Dimms]

Я отписывался. Знакомый действительно работает в Аояме. В наличии имеет шайбы разных размеров. По деньгам: в том году выходило порядка 2 000р.
Координаты в личку.

[Sektormoto]

А какая переодичность по регулировке?

[Gluhman]

А какая переодичность по регулировке?

40 тысяч !!!!! хотя хонда пишет в инструкции 24.

[Bilbo]

Только не регулировки, а проверки, т.е. не факт, что придется регулировать.

[Dimms]

На моём при пробеге  25 т.км. несколько клапанов были за пределами допусков.

[dp133]

а как понять, что уже пора?

[wowick]

Знакомый недавно продал десятку с пробегом за 100 тыс. км, на которой он ни разу не регулировал клапана (8-ми клапанный двигатель). При этом работал он мастером-приемщиком в дилерском центре Автоваза. Никаких лишних шумов не было, вот он и не регулировал клапана.

[dp133]

Знакомый недавно продал десятку с пробегом за 100 тыс. км, на которой он ни разу не регулировал клапана (8-ми клапанный двигатель). При этом работал он мастером-приемщиком в дилерском центре Автоваза. Никаких лишних шумов не было, вот он и не регулировал клапана.

имел я опыт содержания десятки тоже 8 клапанной, дак вот - клапана там рекомендуют регулировать после первых 15 тыс пробега. а еще тысяч где то в 7 выяснилось, что у меня был бракованный рапредвал (издавал звяньконье при подъеме клапана на 3 цилиндре) если честно то и помимо этого проблем с ней было куча. ссори за оффтоп 

[bizim]

Приводить тут пример пробега легковушки бесполезно, потому что мы ускоряясь держим двигатель в районе 5-7 тыс об, на легковушках перекл в районе 3 тыс об, а то и еще меньще. Соответственно моточасов на мотике гораздо больше накручивается чем на машинах. Я вообще никогда не понимал почему ресурс всего в машинах и мотах расчитывается в километрах а не моточасах, ну или совместно. Ну да, ходовку надо в километрах, а двигатель и трансмиссии в моточасах.

[Dimms]

а как понять, что уже пора?

Посмотреть на одометр  :)

ps:
пример  с десяткой порадовал ))))

[dp133]

а как понять, что уже пора?

Посмотреть на одометр  :)

ps:
пример  с десяткой порадовал ))))

ну одометр эт понятно, а какие нибудь другие признаки есть? ну например обороты плавают или звяньконье какое(примеры к сильверу не относить)  :o

[Dimms]

По звуку можно определить. Но ты уверен, что сможешь отличить его от стрекотания форсунок или шумов из вариатора?

Не, ну я понимаю, что японцы скудомные, бестолковые, да еще и косоглазые созданья, им веры по  нет по определению, но все же может не зря они мануал написали.

Заедь, пусть промерят, ну отдашь пару тысяч(+/-) раз в 2-3 года, деньги то небольшие, а самому спокойнее будет и технику в порядок приведут, если потребуется.