avtandil, вот теперь я тебя понял=) когда хвост снял,тогда одуплил, что ты объяснял. в общем история у меня такая получилась. мотик в японии с кофром был, на аукционе фотка с кофром. затем наши тут уже его стащили.поэтому на хвосте у меня 4 отверстия с заглушками были,которые я принял за заводские. а в японии кофр был установлен не совсем в штатное место. задние два отверстия в стороне были. снял хвост, досверлил приливы, все встало как родное! спасибо за внимание!