Общее > Флуд
Тюнинг Honda DN -01
ivan:
Приветствую всех мото-братьев и особенно любителей данной модели. Перед покупкой своей дэнки, пытался найти про неё информацию и какие нибудь картинки с тюнингом, но так как мот на любителя все достаточно скупо.
Я покупаю байки для удовольствия, в некотором роде для меня это хобби, люблю в свободное время посидеть в гараже и что нибудь поделать для своего удовольствие.
Буду в этой теме показывать что будет меняться в дэнки может кому и пригодится, также буду выкладывать стоимость и номера телефонов где что можно купить. Если кто то морочился и что то в данной модели сделал лучше или круче показывайте или советуйте.
И так начнём. Данный аппарат у меня 2011 года из Франци
С пробегом 2300км был куплен мною за 400 тр неделю назад
Мот по технической части в идеальном состоянии и с оригинальным пробегом.
Но в каждой бочки мёда есть своя ложка дегтя. Я первый хозяин в РФ, судя по всему за бугром его не сильно положили на левую сторону так как пластик нижнию часть надо менять. В итоге в виду отсутствие чего либо на данный мот в наличие в москве заказал в емексе левый плуг оригинал сразу в цвет и ещё пару пластмасс. Фото выложу как придут. Средний срок ожидания 30 дней.
Первым делом после постановки сделал то . Поменял масло и фильтры. 4000 р
Сделал пробный заезд на 150 км и понял что с ветро защитой у него беда. Крейсерская скорость при родном стекле на мой рост 187см была не более 100-120 км/ч.
Пришлось жертвовать внешним видом в пользу комфорта, нашёл в Москве у Антона +79255065096 он занимается запчастями для Honda высокое ветровое стекло фирмы kappa за 7200 руб. ( кстати цены на расходные материалы унего дешевле чем я брал в емексе на то)
С данным стеклом показатели изменились, после Тест-драйва в 180 км пути по трассе, выяснил что до 130км/ч ветер не чувствуешь комфортная скорость выросла до 160км/ч, при этом максимум что мне удалось достичь в ровном положение 179 км в час а если спрятать голову за стекло, ложась на бак то 185 км/ч.
Вообще данная модель стекла рассчитана на людей с ростом до 170см
Поэтому буду думать как его нарастить. Как только появится какое-то решение выложу фото.
В выходные планирую разобрать весь пластик и отдать в покраску пару деталей а так же сделать Аквапринт на нескольких элементах. Продолжение следует как будет результат поделюсь фото. Всём попутного ветра.
RUS:
Нужно тебе дополнительно установить регулируемый дефлектор на стекло, желательно такой чтоб регулировка работала в двух положениях, высота и наклон. Спасибо за продолжение темы по Dn 50000027
ivan:
--- Цитата: RUS от 28/06/2017, 07:24:56 ---Нужно тебе дополнительно установить регулируемый дефлектор на стекло, желательно такой чтоб регулировка работала в двух положениях, высота и наклон. Спасибо за продолжение темы по Dn 50000027
--- Конец цитаты ---
А фото есть того о чем говоришь? Что бы наглядно было. А то не совсем понятно что и куда ставить)))
ivan:
Сегодня потерял насадку на глушитель
По каталогу эта деталь идёт в месте с глушителем)))
И отдельно заказать её нельзя. Владельцы DN-01 обратите внимание хорошо ли на ваших байках она зафиксирована. Дабы не попасть в такую ситуацию как я)))
Теперь думаю или целиком глушак на прямоток поменять или найти умельцев кто сделает насадку по форме.
Или сделать глушитель на заказ как на фото
Продолжение следует.
ivan:
ПРО ТОРМОЗА
Тормоза на DN-01 это отдельная тема, во первых ABS во вторых у них какая-то своя система распределение усилия торможения, если начать тормозить задним тормозом то с начала клюет нос и только потом подключается заднее колесо, очень круто сделано. Данная система даёт ощущение комфорта и безопасности, не надо думать чем тормозить передним или задним колесом и думать при этом как себя по ведёт Байк.
Пару дней назад попал под сильный дождь, пришлось 40 км пути ехать под конкретным ливнем, средняя скорость движения была 120-140 км/ч при каждом торможении чувствовал как работает ABS и не намёка на то что бы мот пошёл на юз или в занос. Промок весь, батинки, штаны и местами куртка где были открыты прадувные карманы.
За такие тормоза отдельный респект Хонде. Особенно советую данную модель тем кто только начинает так как эта Хонда простит многие ошибки новичкам.
Продолжение следует.
Навигация
Перейти к полной версии