Общее > Что нам готовит Honda
Новый суперспорт от Honda
KraPaGen:
В интернет «утекло» патентное изображение перспективной «пластмассовой ракеты», которая займет в хондовской табели о рангах строчку между CBR1000RR Fireblade и гранприйной реплики RC213V-S.
Долгие годы «Фаерблейд» был вершиной линейки спортбайков Honda, но, сейчас топовой моделью является RC213V-S, а в обозримом будущем появится еще один байк, превосходящий «литровый сибер».
В интернете опубликовано патентные изображения спортивного мотоцикла, который будет позиционироваться выше «лезвия». Конструктив этой ультимативной машины интересен как минимум тем, что в номенклатуру вооружения войдет мотор V4, а хвостовая часть позади сиденья оформлена на манер спойлера для увеличения прижимной силы. Неужели хондовцы, как и Ducati, произведут на свет омологационный супербайк для первенства WSBK, оснащенный V-образной «четверкой»? Не исключено.
В начале прошлого года Тецуя Сузуки, глава отдела исследований и разработок, обмолвился о трех проектах, которые на тот момент находились на рассмотрении. Первым был новый Fireblade, вторым — удешевленный RC213V-S, а третьим — таинственный аппарат с движком V4, который, как и «эр-си», выйдет лимитированным тиражом, но не будет столь уникальным, эксклюзивным и дорогим. Подробностей о новинке пока нет, скорее всего полную раскладку компания даст до конца нынешнего года.
Manager:
Японское издание Young Machine пофантазировало на тему перспективного снаряда с двигателем V4.
Недавно наши западные коллеги опубликовали захватывающие патентные изображения, которые свидетельствуют о разработке компанией Honda нового аппарата сегмента суперспорт. Самое интересное — это позиционирование нового мотоцикла над знаменитым CBR1000RR Fireblade и его двигатель V4. Мотоцикл, вероятно, будет представлять собой омологационную лимитированную версию для мирового Супербайка, не станет шокировать ценником, как вышестоящий RC213V-S, да и начинкой выйдет попроще. Впрочем, техносюрпризы ожидаются, и в их числе — изощренная аэродинамика. Например, хвостовую часть оформят на манер антикрыла для увеличения прижимной силы. Издание Young Machine представило на суд зрителей гипотетический облик мотоцикла — художники попытались предугадать образ двухколесного монстра, «говорящего с ветром». Дополнительные плоскости обтекателя, огромная пасть системы динамического наддува… Интересно, попали дизайнеры пальцем в небо или их прогноз недалек от реальности? Скоро узнаем.
RUS:
Монстр >:(
KraPaGen:
Год назад на Intermot Honda показала новое поколение CBR1000RR Fireblade. И уже летом этого года в сети появились слухи о появлении нейкеда на базе модели.
В этом году японцы попросили Фредди Спенсера представлять марку на ежегодных спринт-гонках Sprint International, которые проводятся на фестивале Glemseck 101. Для мероприятия построили байк на базе Fireblade. Со спортбайка сняли обвес, установили алюминиевые маятник и топливный бак, титановый выхлоп Akrapovic, а также обтекатель и накладки на раму из углеволокна.
Не исключено, что таким образом боссы Honda хотят узнать реакцию публики на нейкед CBR1000RR, который, как ожидается, будет представлен в Милане в ноябре.
KraPaGen:
Японский производитель Honda отзывает 2 443 мотоциклов Honda CBR1000RR / CBR1000RR SP 2017 из-за проблем с топливным баком.
В процессе эксплуатации мотоцикла могут появится щели между изоляцией крышки топливного бака и горловиной, в результате чего вода будет протекать в топливный бак. Вода в топливе недопустима и может привести к полной остановке мотора, что вызывает риск аварии.
Японский производитель отзывает весь модельный ряд Honda CBR1000RR 2017. Решение проблемы: замена крышки топливного бака. Если вода успела попасть в топливный бак, то заменяются все компоненты, подвергшиеся воздействию. Отзывная кампания стартует 4 декабря в США, где дилеры должны произвести все работы абсолютно бесплатно.
Проблема, скорей всего, носит глобальный характер, поэтому владельцам стоит быть внимательней.
Навигация
Перейти к полной версии