Honda Silver Wing > Двигатель Silver Wing
Генератор дал дуба...
R-Solvi:
В общем, решил поделиться с вами некоторой бедой, которая предполагала траты в моем очень скромном бюджете в размере 25к рублей (тут я подумал, что накрылась моя поездочка в Италию медным тазом...). Небольшая предыстория...
Многие видели мой чудо аппарат, совместное творение инженерного гения Honda, Олега10/12, и массового разнообразного тюнинга имени меня. Соответственно на сей чудо аппарат было установлено из электрики (4 колонки суммарной мощностью 600 ватт серия Morine, усилитель 650 ватт , ксенон в ближний, магнитола (успешно доработана моими очумелыми ручками, фото в отдельной теме сделаю), установлен аккумулятор от матиза на 32 ампера\час, подогрев сидений водитель\пассажир, подогрев ручек) ну и в один прекрасный момент зарядка аккумулятора практически исчезла. То есть она была но всего ишь 12,8 вольта на оборотах, естественно дикий недозаряд. Ну я думал, все, спалил беднягу "гену", нефиг было так нагружать... Я не стал искать новый или б\у я нашел чела, который согласился за 5к рублей мне его перемотать и естественно было принято решение его снять. К сожалению процесс разбора я не зафотал, но ели кому интересно, сделаю отдельную тему, и распишу все на пальцах, это не сложно. Но нужно знать одно, что после сборки генератора, придется менять масло.
Ну а теперь собственно, самая приятная часть. Снял я это чудо японского мотопрома, и что же там увидел? А вот что:
Обмотки чередуются в магнитной последовательности 123,456,789,10 11 12, 13 14 15, 16 17 18.
Это значит что обмотка 1,4,7,10,13,16 это первый контур 2,5,8,11,15,17 второй и наконец 3,6,9,12,15,18 третий
А произошло вот что, от вибрации двигателя и температуры треснул лак, который удерживает обмотку между контурам 1 и 3 на обмотках 12 и 13. Произошло перетирание двух проводов эти обмоток в следствии чего произошло короткое замыкание и обрыв двух контуров.
Не долго думая, я взял флюс ЛТИ и высокотемпературный припой для меди, и просто восстановил соединение этих двух котуров в той же последовательности, после чего их заизолировал термоусадкой и замазал лаком. После установки зарядка появилась и стала 14,2 при полной включенной нагрузке. Моей радости не было предела )
жду вопросов )
Вот фото
KraPaGen:
Андрюха! Повезло тебе. Вопросов нет, всё понятно. Спасибо за отчётик!
Gamlet:
Молодец.Рукастый))
Sektormoto:
вот интересно где эти подгоревшие катушечки находятся не у масляной ли форсунки?
Sektormoto:
--- Цитата: KraPaGen от 08/06/2016, 16:28:43 ---Андрюха! Повезло тебе. Вопросов нет, всё понятно. Спасибо за отчётик!
--- Конец цитаты ---
реально сильно повезло
Навигация
Перейти к полной версии