Автор Тема: Настройки вариатора  (Прочитано 4447 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Romario

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 7
  • Сообщений: 59
    • Награды
Настройки вариатора
« : 22/04/2016, 15:46:01 »
Поделитесь настройками вариатора. У меня четырехсотка. Мне кажется что у меня аппарат едет постоянно на повышенных оборотах: сцепление начинает работать от 3000 оборотов, сотку начинает набирать после 6000, по городу получается езжу в основном на 5000-5500, на трассе вообще ухожу за 7000. Мне кажется и жрет как не в себя, по городу бака на 200км хватает. Грешил на ремень, позвонил старому владельцу он сказал что ремень менял недавно, плюс ставил варик Малоссии, он я так понимаю и расчитан на более "спортивные" повышенные обороты. Причин не доверять у меня ему нет, покупал еще в январе, смысла врать ему нет. Что можно заменить в вариаторе чтобы понизить рабочие обороты?

Оффлайн Denver

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 55
  • Сообщений: 845
  • Награды За активное участие Серебряная медаль
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #1 : 22/04/2016, 15:49:15 »
Все у тебя нормально. Привыкай :))
Мотор у мопеда оборотистый и на более низких оборотах просто не будет тянуть.
Тюнинговыми комплектами ты можешь улучшить динамику, но,  опять же, рабочий режим будет тем же в плане оборотов, а может и выше.
В этом и есть принцип работы вариатора, что он все время "стремится" к использованию оптимального момента/мощности.
Расход для города тоже норм.
« Последнее редактирование: 22/04/2016, 15:51:55 от Denver »

Оффлайн RUS

  • Люблю дальнобой
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 108
  • Сообщений: 2,387
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #2 : 22/04/2016, 16:33:46 »
Смени груза на более тяжелые, обороты упадут, более станет экономичным но при этом всем ты теряешь динамику старта.
ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО

Оффлайн Denver

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 55
  • Сообщений: 845
  • Награды За активное участие Серебряная медаль
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #3 : 22/04/2016, 16:36:52 »
Смени груза на более тяжелые, обороты упадут, более станет экономичным но при этом всем ты теряешь динамику старта.
А учитывая, что у тебя 400-ка, подумай, надо ли это тебе.

Оффлайн Кот Базилио

  • Опытный застебщик
  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 29
  • Сообщений: 1,288
  • Я, не пью.
  • Награды Орден "За 1000 сообщений" За 500 сообщений
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #4 : 22/04/2016, 19:29:49 »
Механика процесса выглядит так - сначала начинает работать вариатор в паре с растущими оборотами, но основное варик. Когда он выходит на максимальный радиус, дальше работает только мотор. Работа сцепления зависит от жесткости пружин. Маленькие на начало работы сцепления, большая - на сопротивление работы вариатора.

Оффлайн Alex

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 94
  • Сообщений: 2,107
  • SilverWing 600GT
  • Награды Орден "За 1000 сообщений" Орден «За знание и веру»  учрежден советом по общественным наградам за достойное служение на благо Отечества.
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #5 : 22/04/2016, 20:36:29 »
Четырехсотка на стоке едет нормально. Можно просто поставить стоковые ролики и все. Вроде стоковые весят 28 или 30 грамм.

Оффлайн Romario

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 7
  • Сообщений: 59
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #6 : 21/06/2016, 17:26:05 »
Путем вскрытия подтвердил, что у меня стоит варик Малосси, груза 18 гр. Собственно к вопросу по теме хочу поставить потяжелее, нашел на скутерзипе 21, 24, 28 гр, заказал на завтра 21, а сейчас думаю, не слишком ли маленькая разница будет? Может сразу 24 впилить? Жаль примерить нельзя :) Меня динамика устраивает с запасом, хочу успокоить обороты. Я в смятении, не хочется просто так 2000р. выкидывать. Что посоветуете?

Оффлайн Romario

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 7
  • Сообщений: 59
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #7 : 21/06/2016, 17:43:29 »
Еще подумал, а если взять 24гр и потом если не понравиться поставить в перемешку с 18гр? Такая разница в грузиках не создаст проблем?

Оффлайн RUS

  • Люблю дальнобой
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 108
  • Сообщений: 2,387
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #8 : 21/06/2016, 18:00:29 »
Так собственно и надо делать, ни чего не помешает, с завода на Форзах именно так устанавливают, тяжелые с легкими в вперемешку.
ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО

Оффлайн R-Solvi

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 9
  • Сообщений: 228
  • Фирсановка
  • Награды Орден "За 100 сообщений"
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #9 : 21/06/2016, 22:10:28 »
Или ставим J-Costa и забываем о перемешивании грузов  :kacsint2:

Оффлайн RUS

  • Люблю дальнобой
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 108
  • Сообщений: 2,387
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #10 : 21/06/2016, 22:31:27 »
 :be happy:
ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО

Оффлайн Андрей 113

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 7
  • Сообщений: 90
  • FJS600А5
  • Награды За активное участие
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #11 : 21/06/2016, 23:00:57 »
Писал в теме в пользу детского дома...
подъехал бы ко мне в область, есть 21 и 24 по комплекту, попробовал бы, для снятия варика все есть, если понравится возьмешь.
Если что звони 9261015восемь7один

Оффлайн Romario

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 7
  • Сообщений: 59
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #12 : 28/06/2016, 13:46:03 »
Попробовал 24 грузики (спасибо Андрею!) - по сути ничего не поменялось, только появился провал на 60-80 км/ч, вернулся на 18 гр. Теперь другой вопрос. Когда разбирал еще в первый раз, меня смутило что ремень не выходит на полный радиус, от кромки вариатора где то 1 см нерабочая область, из-за чего это может быть? Прикладывал линейку к варику, выработки почти нет. Ремень тоже Malossi, замерял - 27 мм. Смена грузов не помогла, максималка 150 км/ч в красной зоне. На ютубе видел 400-ку на Малосси 160 км/ч на 8000 оборотов.

Оффлайн Alex

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 94
  • Сообщений: 2,107
  • SilverWing 600GT
  • Награды Орден "За 1000 сообщений" Орден «За знание и веру»  учрежден советом по общественным наградам за достойное служение на благо Отечества.
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #13 : 28/06/2016, 14:03:29 »
меня смутило что ремень не выходит на полный радиус, от кромки вариатора где то 1 см нерабочая область
Так и должно быть! вот смотри

Оффлайн RUS

  • Люблю дальнобой
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 108
  • Сообщений: 2,387
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Настройки вариатора
« Ответ #14 : 28/06/2016, 14:04:16 »
У меня стоял Мультивар Малоси на 400, груза в перемешку 18 и 21 гр. 155 км все предел на красной.
Но ремень все равно не до конца выходил, максималку только можно вывезти Пулями но нужно поэкспериментировать.
« Последнее редактирование: 28/06/2016, 14:06:30 от RUS »
ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО