Голосование

ABS обязательна на хорошем мотоцикле?

Да
Нет

Автор Тема: ABS и карбюратор  (Прочитано 3699 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Sektormoto

  • like a sir
  • некто Модератор
  • Постоялец
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 24
  • Сообщений: 663
  • Царь, просто царь
  • Награды За 500 сообщений За активное участие
    • Награды
Re: ABS и карбюратор
« Ответ #15 : 03/02/2016, 16:15:11 »
по поводу карба и инжектора,  ну карб проще и чинить его гораздо легче, да и на карбах техника позлее будет, а так в принципе нет разницы, ну можт инжектор жрет чутка меньше, хотя я не особенно заметил.
Быстрее Ветра

Наш форум в контакте https://vk.com/club14925217

Оффлайн BAT

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 74
  • Сообщений: 823
  • Награды За активное участие Серебряная медаль
    • Награды
Re: ABS и карбюратор
« Ответ #16 : 03/02/2016, 18:54:26 »
По поводу Ямахи, аппарат простой, вроде как экономичный, только одно напрягает 61л, 1100 куб не маловато.
Мне бы конечно Хонду, но судя по всему  перестала Хонда делать надежные современные мопеды.


Оффлайн wowick

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 3
  • Сообщений: 277
  • Награды Орден "За 250 сообщений"
    • Награды
Re: ABS и карбюратор
« Ответ #17 : 03/02/2016, 19:34:01 »
С карбюратором гораздо веселее, если не заводится, то всегда можно добраться до карбюратора и начать крутить болты. На инжекторе скучно, там ничего крутить не надо!!! Ну вот взять сильвервинг. Если крутит но не заводится, то однозначно надо аккумулятор заряжать/менять. А там, можно все болты на карбе перекрутить, свечи поменять, бензин слить/новый залить, высоковольтные провода, катушка... В общем, весь мопед можно перетряхнуть!!!

Оффлайн RUS

  • Люблю дальнобой
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 133
  • Сообщений: 2,562
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: ABS и карбюратор
« Ответ #18 : 03/02/2016, 20:45:21 »
Это точно, в этом годе ты уже это прошел (((
ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО

Оффлайн BAT

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 74
  • Сообщений: 823
  • Награды За активное участие Серебряная медаль
    • Награды
Re: ABS и карбюратор
« Ответ #19 : 03/02/2016, 21:15:30 »
У Вовика карбюраторный Сильвер?

Оффлайн KraPaGen

  • некто Модератор
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 468
  • Сообщений: 6,818
  • SW600GT Москва СеверноеКрыло
  • Награды За активное участие Орден изготовлен из цветного металла. Основу Ордена составляет крест красного цвета со штралами серебристого цвета. В центре креста изображены перо, бумага и чаши весов желтого цвета, изображение обрамлено двенадцатью камнями
    • Награды
Re: ABS и карбюратор
« Ответ #20 : 03/02/2016, 22:41:41 »
У Вовика карбюраторный Сильвер?
У wowick, если я не путаю, крутило и не заводило. Как и у Bullet(а) в том году. Не хватало силы тока АКБ, для сигнала на вспышку))).
Я за любой кипиш!Кроме голодовки.
Регистрация позволяет просматривать скрытые темы, участвовать в обсуждениях, задавать вопросы, давать ответы, открывать новые темы.

Оффлайн Sektormoto

  • like a sir
  • некто Модератор
  • Постоялец
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 24
  • Сообщений: 663
  • Царь, просто царь
  • Награды За 500 сообщений За активное участие
    • Награды
Re: ABS и карбюратор
« Ответ #21 : 03/02/2016, 22:48:28 »
кстати минимальное напряжение для работы инжектора 8-9 вольт)) я проверял невольно)
Быстрее Ветра

Наш форум в контакте https://vk.com/club14925217

Оффлайн BAT

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 74
  • Сообщений: 823
  • Награды За активное участие Серебряная медаль
    • Награды
Re: ABS и карбюратор
« Ответ #22 : 03/02/2016, 22:56:39 »
Прелый аккумулятор источник неизгладимых впечатлений!
Устриц ел и на газуле и на консервах, причем, симптомы всегда разные