Как мне кажется у этих грузов просто площадь соприкосновения с поверхностями варика больше, т.е. не линия, а площадка. А весь сыр-бор с улучшением ходовых характеристик только из за уменьшения веса грузов. Ведь никто же не пробовал поставить пули того же веса как и стоковые.
В место родных круглых 35 г, я поставил круглые 29 г. Разгон стал поинтересней, но не на долго. Примерно через 200-300 км разгон кхудшился. Не до характеристик разгона при 35 граммовых родных, но все же ощутимо, как по ощущениям, так и для глаза, когда смотришь на тахометр. Былл хороший разгон на 29 граммах 5000-5100 об, а стал 4500-4800. Мелочь, а чувствуется.
После этого поставил пули с редким весом 30 грамм. Они как раз подходят по формуле вес стока минус 15%. В итоге разгон стал чуток лучше, чем на круглых 29 граммовых. Всех цифр точно не помню, но вроде бы 5200 об. Через 1500-2000 км характеристики разгона чуток ухудшились. Примерно 4800-5000 об.
Но при всем при этом меня порадовало снижение оборотов на высоких скоростях. Обороты упали примерно на 300, или можно сказать, что скорость выросла на 5-6 км/ч при тех же оборотах.