Общее > Флуд

Моя машина

<< < (12/15) > >>

BAT:
Паша!

Пассат б4 сарай 2.0 16кл всегда подкупал простотой, функциональностью и т.д. очень его хотел. Имхо самый лучщий фолькс (т4  и коррадо еще)

Кстати из отечественного ниразу не владел ни классикой ни матрешками(десятками).  Исключительно ЗУБИЛЫ!  Были все варианты!)))

BAT:
Щас почти все автомобили сделаны из гомна. Одноразовые моторы  и коробки. Для души нечего выбрать, в дополнению к основной машине!

На полном серьезе дрочу на

Форд Ка c 1.3 онс года 2007 или даже более старый c  1.3 ohv мотором. Модель в свое время чуть не купил)))

Или на Тайгер 2.3 с m111   кто нить знает за него?
))))))

KraPaGen:
Пассат б4, 2.0 16кл., не лучшее двигло, много бензика жрёт. 1.8 RP или 1.8 ABS. Самые надёжные и экономичные.
Максимально напичканный В-3 шёл в комплектации GT или GTC. С молдингами по кругу, кандеем, акпп.
В-4 выпускался очень не долго, с конца 1993 по конец 1995. Их осталось очень мало.

Sektormoto:

--- Цитата: KraPaGen от 04/02/2016, 00:02:09 ---Пассат б4, 2.0 16кл., не лучшее двигло, много бензика жрёт. 1.8 RP или 1.8 ABS. Самые надёжные и экономичные.
Максимально напичканный В-3 шёл в комплектации GT или GTC. С молдингами по кругу, кандеем, акпп.
В-4 выпускался очень не долго, с конца 1993 по конец 1995. Их осталось очень мало.

--- Конец цитаты ---
а б3 и б4 один и тот же кузов,  2литровый мотор впринципе норм  но за ремнем грм лучше следить и  чаще менять иначе ждет попадалово на  1.8 RP, PB, PF  и 1.6  такого не бывает, А так старые моторы и коробки фольксваген ооочен очень надёжные и неприхотливые не то что новые модели.

BAT:
Живых  Пассатов и Омег давно уже нет. Одни глп
Современные Опиля и Фольксы сомнительные машины, за редким исключением

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии