Автор Тема: Смех сквозь слёзы  (Прочитано 14245 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн ego

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 203
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #30 : 19/10/2011, 14:44:53 »
Нормальные? :) А нука раскажи тогда, что значат термины "недостаточная видимость", "недостаточное освещенность", "беспорядочные перестроения" и куча еще разных слов которыми правила изобилуют. Чего стоит только описание требования уступить дорогу, а так же требования касаемые требования водителя в случае нештатных ситуевин. Правила наши слизаны с европейских. Причем тупо дословно переведены. И вместо того, чтобы заново их переписать нормальный юридическим языком, продолжают штопать заплатки. Вот нафега писать про безопасную дистанцию в правилах? Пункт есть, а что такое безопасная дистанция нигде не сказано. Это не стихи пушкина, которые читатель должен домыслить. Это правовой документ который не должен допускать двусмысленности. По этому документу людей денег лишают, а иногда и свободы. Так что ничего нормального в наших правилах нету.
А про дистанцию я выше так и писал. Пока нет дтп оценить безопасность дистанции никак нельзя, ибо это нигде не оговорено. А вот если всодишься в бочину какогонить автолюбителя, то по хорошему надо разбираться, что привело к этому. Недостаточная дистанция или маневр автолюбителя.

Оффлайн Dimms

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 4
  • Сообщений: 56
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #31 : 19/10/2011, 15:26:55 »
Нормальные? :) А нука раскажи тогда, что значат термины "недостаточная видимость", "недостаточное освещенность", "беспорядочные перестроения" и куча еще разных слов которыми правила изобилуют.
Рассказываю:
«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
Требования уступить дорогу тоже имеет вполне понятный смысл, если внимательно ознакомиться с пунктом. 1.2 ПДД.


Что такое "недостаточная освещенность" известно только тебе, в ПДД такой термин не используются.
Беспорядочные перестроения -  тоже, что то из области твоих  фантазий.

Правила наши слизаны с европейских. Причем тупо дословно переведены. И вместо того, чтобы заново их переписать нормальный юридическим языком, продолжают штопать заплатки.
Нормальные у нас ПДД. А то что они совпадают с ПДД стран Европы, так это объяснимо: СССР присоединился к всемирной конвенции ООН о дорожном движении в 1959 году.

Вот нафега писать про безопасную дистанцию в правилах?
Что бы соблюдали и не было ДТП.

Так что ничего нормального в наших правилах нету.
Всё с ними в порядке. Вот с гражданами не повезло чуток - не желают соблюдать. Так это вина не правил, а КоАП.


А про дистанцию я выше так и писал. Пока нет дтп оценить безопасность дистанции никак нельзя, ибо это нигде не оговорено.
Можно. Пока нет ДТП, она безопасна. Все просто.



А вот если всодишься в бочину какогонить автолюбителя, то по хорошему надо разбираться, что привело к этому. Недостаточная дистанция или маневр автолюбителя.
Всё верно, если ты едешь в 2 см. от зеркала водителя и ДТП не происходит - дистанция безопасная. Если в этот момент он решил объехать ямку и совершил маневр не убедившись в его безопасности, чем нарушил необходимый боковой интервал при котором до этого не было ДТП, и  сбил тебя - вина на нем.

В итоге ты признал мою позицию  ;) С чем спорим?


Оффлайн Bullet

  • НЕ БУДЬ БАРАНОМ В СТАДЕ! НЕ БУДЬ БОЛТОМ В СИСТЕМЕ!
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 175
  • Сообщений: 2,471
  • SW600/VN1600 Mean Streak - Москва САО /*NORD WING*
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #32 : 19/10/2011, 17:27:35 »
Короче че то я запуталси! Тыкните еще раз носом в пунк ПДД, где нельзя открывать двери в случае угрозы БДД!!!!!
-«fuck the system»
Убей в себе государство

Оффлайн Dimms

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 4
  • Сообщений: 56
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #33 : 19/10/2011, 17:51:19 »
Короче че то я запуталси! Тыкните еще раз носом в пунк ПДД, где нельзя открывать двери в случае угрозы БДД!!!!!
Читай 27-е сообщение в этой теме.

Оффлайн ego

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 203
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #34 : 19/10/2011, 18:54:52 »
Рассказываю:
«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
Требования уступить дорогу тоже имеет вполне понятный смысл, если внимательно ознакомиться с пунктом. 1.2 ПДД.

Что такое "недостаточная освещенность" известно только тебе, в ПДД такой термин не используются.
Беспорядочные перестроения -  тоже, что то из области твоих  фантазий.
Искать в пдд времени не было - по памяти называл. Имел ввиду ограниченную видимость и темное время суток. На темное время суток описание есть. Толи недавно появилось, толи прощелкал я его. Про ограниченную видимость:
Цитировать
«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
В условиях этой ограниченной видимости обгон запрещен. На каком расстоянии от меня должен быть этот рельеф местности или растительность? Сто метров? Километр? Как на практике этот пункт будет действовать?
Требования уступить дорогу:
Цитировать
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
тоже вроде все логично и понятно. На практике: выкатил я со второстепенной дороги и мне в зад влетает мерседес. Кто виноват? Конечно я. Но только вот вопрос - а на каком расстоянии от поворота это требование действует? Пять метров? Десять? Километр? Сколько я должен ехать не создавая помех?
И таких нюансов в правилах полно. Пишут их те, кто никогда ими не пользовался и в такие вот спорные ситуации не влипал.
Про беспорядочные перестроения я не в правилах читал. Это был в начале 2011 года проект о введении новшеств в правила. Там же было требование не въезжать на перекресток в случае образования затора и прочие приколы. Вроде слышал что их пустили в дело. Но мне реально смешно :) Как все это будет на практике действовать? Что есть затор на перекрестке? Сколько машина передо мной должна простоять, чтобы ее стояние можно было назвать затором? Про перестроения еще смешней.

В итоге ты признал мою позицию  ;) С чем спорим?
Я не спорю, я просто об этом же несколькими сообщениями выше писал ;)
Но вот даже в этом случае. Даже на практике у меня было. Обгонял на трассе окушку. На встречке самосвал. Я еле-еле между ними пролезаю. Реально по 10 сантиметров от оки и от камаза (дело на машине было). И тут оку на кочке тряхнуло и ее немного влево сместило. В итоге я ей зеркало снес. Кто виноват в итоге?

Оффлайн Dimms

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 4
  • Сообщений: 56
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #35 : 19/10/2011, 20:22:23 »
Толи недавно появилось, толи прощелкал я его. Про ограниченную видимость:
Цитировать
«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
В условиях этой ограниченной видимости обгон запрещен. На каком расстоянии от меня должен быть этот рельеф местности или растительность? Сто метров? Километр? Как на практике этот пункт будет действовать?
ПДД работает в совокупности, а не на примере выдранного из текста определения.
Читаем дальше ПДД в части обгона:
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

И тут логично: если не уверен  в безопасности маневра - не обгоняй.

Про беспорядочные перестроения я не в правилах читал. Это был в начале 2011 года проект о введении новшеств в правила. Там же было требование не въезжать на перекресток в случае образования затора и прочие приколы. Вроде слышал что их пустили в дело. Но мне реально смешно :) Как все это будет на практике действовать? Что есть затор на перекрестке? Сколько машина передо мной должна простоять, чтобы ее стояние можно было назвать затором? Про перестроения еще смешней.
Неверная точка отсчета. Дело не в стоящей перед тобой машине, а в создании тобой помехи для движения ТС
ПДД:
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

Соответственно, если создал препятствие для движения значит затор был, проехал не создавая помех - не было.


Мне все пункты ПДД по очереди приводить или лучше ссылкой на весь документ дать?

Я не спорю, я просто об этом же несколькими сообщениями выше писал ;)
Но вот даже в этом случае. Даже на практике у меня было. Обгонял на трассе окушку. На встречке самосвал. Я еле-еле между ними пролезаю. Реально по 10 сантиметров от оки и от камаза (дело на машине было). И тут оку на кочке тряхнуло и ее немного влево сместило. В итоге я ей зеркало снес. Кто виноват в итоге?

Смотря где это было. Если на полосе для встречного транспорта - ты. Если на вашей - он.


Походу дело не в правилах, с ними, как показывает практика, все в порядке  ;)
« Последнее редактирование: 19/10/2011, 20:25:38 от Dimms »

Оффлайн ego

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 203
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #36 : 19/10/2011, 21:11:10 »

ПДД работает в совокупности, а не на примере выдранного из текста определения.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

И тут логично: если не уверен  в безопасности маневра - не обгоняй.

Какой еще контекст? Мы с тобой не художественное произведение читаем, где смысл от контекста зависит.
Цитировать
11.4. Обгон запрещен:

    на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
    на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
    на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
    на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
    в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Это пункт правил за нарушение которого светит статья 12.15.4 Тоесть лишение. Ничего про контекст не сказано. Более того, в старой редакции статья 12.15.3 явно указывала на этот пункт правил. Мы не про ДТП говорим, а о правилах, которых я должен придерживаться. Я выехал на встречку за 500 метров до поворота. Это достаточная видимость? Если меня мент тормознет и вменит мне 12.15.4 он прав будет или нет?

Цитировать
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
Я монетку должен подбросить, чтобы узнать, успею я закончить маневр или нет? Поток ехал, потом остановился. Откуда я знаю что там будет через пять секунд? А за нарушение это собираются полторашку уже забирать. Есть конкретный пункт правил:
Цитировать
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Тут все понятно и однозначно. А второй пункт - бред и словоблудие.

Про "уступи дорогу" есть идеи? А между прочим знакомый дядька в такой ситуации щас. И там не штраф светит, а срок, так как есть жертвы. И гайцы сами не знают как быть.
Смотря где это было. Если на полосе для встречного транспорта - ты. Если на вашей - он.
А при чем тут полоса? Где в правилах написано про то, на какой полосе считается дистанция, а на какой нет? Это догадки какие то. Но для ясности: я находился левой половиной машины на встречке (нападая на камаз), а левой половиной на своей (нападая на оку). По одной полосе в каждую сторону. Линия прерывистая. Видимость (предположительно) достаточная :)

Оффлайн Dimms

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 4
  • Сообщений: 56
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #37 : 19/10/2011, 22:10:21 »
ПДД работает в совокупности, а не на примере выдранного из текста определения.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

И тут логично: если не уверен  в безопасности маневра - не обгоняй.

Какой еще контекст? Мы с тобой не художественное произведение читаем, где смысл от контекста зависит.
Я тебе сейчас опять Армению открою, но правила работают не одной статьей, а совокупностью. Глупо брать один пункт ПДД и гневно топать ножкой "почему не объяснено", если в соседнем все подробно разжевано.


Цитировать
11.4. Обгон запрещен:
    на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
    на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
    на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
    на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
    в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Это пункт правил за нарушение которого светит статья 12.15.4 Тоесть лишение.
Достаточно ознакомится с:
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Поясняю:
Если перед обгоном есть возможность убедиться, что полоса свободная для выполнения маневра на достаточном расстоянии - условия ограниченной видимости отсутствуют.
Если не можешь удостовериться в вышеуказанном - видимость не достаточная.



Ничего про контекст не сказано. Более того, в старой редакции статья 12.15.3 явно указывала на этот пункт правил. Мы не про ДТП говорим, а о правилах, которых я должен придерживаться. Я выехал на встречку за 500 метров до поворота. Это достаточная видимость? Если меня мент тормознет и вменит мне 12.15.4 он прав будет или нет?
1. Ты сначала определись с тем для чего выезжаешь на встречную полосу: то у тебя поворот, то обгон. Эк тебя мотает в азарте спора. Пункт про "видимость" запрещает обгон.
Обгон всегда означает выезд на полосу встречного движения, но не всегда выезд на эту полосу означает обгон.

2. В задаче про про поворот не указаны условия.

3. Почитай ПДД.


Цитировать
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
Я монетку должен подбросить, чтобы узнать, успею я закончить маневр или нет? Поток ехал, потом остановился. Откуда я знаю что там будет через пять секунд? А за нарушение это собираются полторашку уже забирать.

В общем то движение по дороге всегда подразумевает некие элементарные проблески интеллекта. Данный постулат действителен для всех ПДД, без исключения. Никто не будет в ПДД писать про то когда начать торможение, с какой силой давить на педаль, на какой угол повернуть руль в 30-50-60-70-71... градусном повороте при скрости 10-11-12-..20 .. км/ч, за сколько метров включить поворотник, за сколько метров до ДТП подать звуковой сигнал и т.д.  Это  определятся индивидуально по ситуации, ПДД оговаривает граничные положение, как то: сигналить для избежания ДТП, поворотник включать заранее   etc.
Именно поэтому не регламентируется конкретной величиной и безопасный боковой интервал.

Т.е. по умолчанию подразумевается, что человек отличается от обезьяны не только походкой.

В общем опять все просто: видишь затор - не едешь, нет затора - едешь. Ибо не бывает так что бы поток вставал одномоментно.



Есть конкретный пункт правил:
Цитировать
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Тут все понятно и однозначно. А второй пункт - бред и словоблудие.
Процитируй второй пункт.


Про "уступи дорогу" есть идеи? А между прочим знакомый дядька в такой ситуации щас. И там не штраф светит, а срок, так как есть жертвы. И гайцы сами не знают как быть.
1. Нет желания доказывать, что колесо круглое.  Свою точку зрения я высказал.

2. Гайцы много чего не знают.

3. Получить реальный срок по 264-й не так просто. Как правило, обходится условным, если не более 1 человека погибло.

Смотря где это было. Если на полосе для встречного транспорта - ты. Если на вашей - он.
А при чем тут полоса? Где в правилах написано про то, на какой полосе считается дистанция, а на какой нет? Это догадки какие то. Но для ясности: я находился левой половиной машины на встречке (нападая на камаз), а левой половиной на своей (нападая на оку). По одной полосе в каждую сторону. Линия прерывистая. Видимость (предположительно) достаточная :)
Это догадки логикой зовутся.

В данной ситуации, вина на тебе:

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

+ нарушение правил обгона.



ps: может все-таки в автошколу?  ;)
« Последнее редактирование: 19/10/2011, 22:18:36 от Dimms »

Оффлайн Кот Базилио

  • Опытный застебщик
  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 41
  • Сообщений: 1,404
  • Столько не живут
  • Награды Орден "За 1000 сообщений" За 500 сообщений
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #38 : 19/10/2011, 22:18:45 »
народ, а вам не надаело ругаться? лучше бы высказали мнение про видеоряд.

Оффлайн Dimms

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 4
  • Сообщений: 56
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #39 : 19/10/2011, 22:40:12 »
народ, а вам не надаело ругаться?
Кто ругается? Посильно ликвидируем правовую безграмотность населения  ;D

Оффлайн dtnth

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 3
  • Сообщений: 177
  • Награды Орден "За 100 сообщений"
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #40 : 19/10/2011, 23:14:16 »
Попытался прочитать всю ветку)))))  Голова закипела))))))Надо выпить))))
Тебе роют яму, а ты не мешай - закончат, сделаешь бассейн.

Оффлайн ego

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 203
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #41 : 19/10/2011, 23:35:45 »
Про автошколу, Дим, это как то неумело :) Похоже на тычки, когда сказать нечего ;)
Я тебе открою Россию, друх, а не Армению. Правело есть закон. Закон состоит из статей. Нарушение одной статьи влечет наказание. Пояснение к статье дается в комментариях, а не в других статьях. Если статья не самодостаточна, то это не статья, а листовка с пожеланиями.
Почему то нигде не написано, что из пистолета нельзя стрелять по людям только в том случае, если кого-то застрелишь. Стрелять нельзя и точка. А вот от результата зависит степень ответственности.
Правила - это закон. И я должен знать что мне можно делать прямо сейчас, а что нельзя.
Цитировать
1. Ты сначала определись с тем для чего выезжаешь на встречную полосу: то у тебя поворот, то обгон. Эк тебя мотает в азарте спора. Пункт про "видимость" запрещает обгон.
Обгон всегда означает выезд на полосу встречного движения, но не всегда выезд на эту полосу означает обгон.

2. В задаче про про поворот не указаны условия.

3. Почитай ПДД.

Я тебе сразу объяснил условия. Обгон перед поворотом. Потом уточнил - до поворота 500 метров. Лишат меня прав или нет? Или мне картинку нарисовать? :)
Цитировать
В общем опять все просто: видишь затор - не едешь, нет затора - едешь. Ибо не бывает так что бы поток вставал одномоментно.
Опять же - что есть затор? Как определить его наличие и где в правилах про это написано. Повторюсь: правила это не художественная литература. В нормальном суде от таких правил камня на камне не оставил бы. Я может под затором подразумеваю полную остановку потока. Тогда движующийся со скоростью 2км/ч поток это не затор. Я спокойно еду в этот "незатор" и попадаю под пункт 13.8 (мне должны уступить дорогу) а не под 13.2 (выезд при заторе). Это кстате и есть тот пункт два, который ты просил процитировать. Ты его сам цитировал выше, помнишь?

Цитировать
1. Нет желания доказывать, что колесо круглое.  Свою точку зрения я высказал.

2. Гайцы много чего не знают.

3. Получить реальный срок по 264-й не так просто. Как правило, обходится условным, если не более 1 человека погибло.
1. Не видел, где ты ее высказал. Мужик проехал 20 метров от поворота и в зад ему влетела попутная машина. Кто виноват?
2. Согласен
3. Не важно по какой статье. Важно кто именно получит срок тот кто выезжал или тот кто двигался по главной

Цитировать
Это догадки логикой зовутся.

В данной ситуации, вина на тебе:

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

+ нарушение правил обгона.

Вот мы и подошли к началу разговора. Ехал я в межрядье. Боднула меня машина. Тоесть непосредственно действие исходило от оки, но виноват я, так как не соблюдал дистанцию (или почему?). Так значит движущийся в межрядье мотоцикл в случае дтп (маневра машины, открытой двери) виноват? ;)
Да, и какое правило обгона я нарушил? Я не создавал помех встречному камазу. Поверь, он не изменил ни скорости, ни направления движения :)

Оффлайн dtnth

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 3
  • Сообщений: 177
  • Награды Орден "За 100 сообщений"
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #42 : 19/10/2011, 23:41:42 »
Блин ну вот ответ на вопрос про межрядье)))))
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
Тебе роют яму, а ты не мешай - закончат, сделаешь бассейн.

Оффлайн Кот Базилио

  • Опытный застебщик
  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 41
  • Сообщений: 1,404
  • Столько не живут
  • Награды Орден "За 1000 сообщений" За 500 сообщений
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #43 : 19/10/2011, 23:48:37 »
Блин ну вот ответ на вопрос про межрядье)))))
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
А если я еду не наезжая и между машин? :D

Оффлайн dtnth

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 3
  • Сообщений: 177
  • Награды Орден "За 100 сообщений"
    • Награды
Re: Смех сквозь слёзы
« Ответ #44 : 19/10/2011, 23:57:35 »
Там еще где то есть что по полосе в один ряд надо ехать))))
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. Ты полюбому в кем то вторым будешь))))))
Тебе роют яму, а ты не мешай - закончат, сделаешь бассейн.