Загорелась лампа V

[RUS]

Возвращаясь с работы домой ровно на 24000 км загорелась лампочка V. Силвер предупредил пора менять ремень, но я его сменил ровно 1000 км ранее. Пришлось действовать по инструкции ровно секунд 10, больше не горит.
 
Ремень заменен, но лампочка «V» все равно горит. Что делать?
Дело в том что система индикации привязана к пробегу отображаемому на одометре и даже после замены ремня, счетчик замены ремня вариатора, автоматически не сбросит.
Теперь сбрасываем сам счетчик замены ремня вариатора, вместе с индикатором «V», для этого делаем следующие действия.
1. Зажимаем кнопки «RESET» и «MODE».
2. Включаем зажигание, продолжая держать кнопки примерно 5 секунд.
3. Убеждаемся что индикатор «V» мигает.
4. Выключаем зажигание.

Получается что предупреждение идет через каждых 24000км, у кого как было напишите свое мнение, особенно интересует кто проехал на Силвере больше 50000 км.

[Val]

Нужно ли выполнять описанную последовательность, если ремень раньше меняешь? Или это работает только когда лампа уже загорелась?

[RUS]

Нужно ли выполнять описанную последовательность, если ремень раньше меняешь? Или это работает только когда лампа уже загорелась?

Процедура только после загорания лампы.

[Bilbo]

Если че, тема в факе давно висит
http://silver-wing.club/forum/index.php?topic=40.0

[RUS]

Ок, я ее искал и не нашел, поэтому создал новую.

[S-Winger]

Вот кстати. Взял в Япе мопед с пробегом 21 тыс., вскрыл варик, ремень менять пока не стал, положил в унитаз запасной и съемник. На 24 тыс. ждал, вот сейчас загорится желтая V... Не  загорается (сейчас 26 тыс.). Посмотрел, лампа целая. Почему не горит? проводка? а еще варианты?

[Bilbo]

Как проверил целостность лампы?
Если че, она всегда загорается сразу после включения зажигания, во время теста проверки индикаторных ламп и спустя секунды гаснет.
И еще, по моему (не уверен на 100%) в логике зашита переодичность в 24000, т.е. если её принудительно "гасили" допустим при профилактической смене еще до тебя, то она не засветит этот пробег, если конечно еще одна логика её не зажжот по спидометру+тахометру.

[Дяденька]

так вроде уже обсуждали что от пробега она не зависит ведь

[S-Winger]

Да так и проверил. Это не первый мой Сильвер, знаю, что загорается. Просто обратил на нее внимание)). По спидометру видать не зажгла. Теряюсь в догадках

[Bilbo]

так вроде уже обсуждали что от пробега она не зависит ведь

У меня четко на этой цифре в свое время сработала, а за пол тыщи км до этого ремень был обновлен.

[Dimms]

Возможно действует логика "что наступит раньше": пробег или несоответствие оборотов.
На малосси с новым ремнем она зажглась через несколько сотен км. Погасил. Еще несколько сотен и опят горит, по мере износа ремня стала зажигаться каждые 50, а потом еще чаще. Забил.

[S-Winger]

Может у меня пробег был скручен и второй раз на 24 тысячах она не зажигается?

[Bilbo]

А может принудительно сбросили V до тебя?

[S-Winger]

Так 24 тыс наступило уже при мне..?(

[Bilbo]

До тебя и до наступления 24ткм.
Только что на свем попробовал, это вполне возможно сделать.