Honda Silver Wing > Ремзона Silver Wing

проблема с с зарядкой АКБ. Мистика.

<< < (6/6)

Bilbo:

--- Цитата: GlaZz от 05/06/2013, 10:21:07 ---а как диагностировать умерший реле регулятор?

--- Конец цитаты ---

--- Цитата: R-Solvi от 04/06/2013, 11:02:05 ---... далее меряем на красном проводе, при выключеной нагрузке и заряженом аккумуляторе на оборотах 2000 - 3000 должно быть от 13 до 14,7 вольта, а при включеной нагрузке (свет, музыка и тд и пр и тп) не должно падать ниже 12,6

--- Конец цитаты ---
Это по сути и есть диагностика регулятора напряжения, при условии что и аккумулятор нормальный и заряженный.

R-Solvi:

--- Цитата: R-Solvi от 04/06/2013, 11:02:05 ---самый просто способ диагностики гены на сильвере такой: не снимая разьема на РР, на холостых оборотах, меряем напряжение на трех желтых проводах относительно массы переключив тестер на постоянку. На всех трех проводах должно быть одинаковое напряжение (в районе 6-9 вольт) или если мерить на переменке то в районе 20 вольт.если напряжение одинаковое, то с геной все норм, если разное (предел допустимого 2 вольта), или его вообще нет или отсутствует хотябы на одном из них, значит вылетела гена. далее меряем на красном проводе, при выключеной нагрузке и заряженом аккумуляторе на оборотах 2000 - 3000 должно быть от 13 до 14,7 вольта, а при включеной нагрузке (свет, музыка и тд и пр и тп) не должно падать ниже 12,6

--- Конец цитаты ---
Если напряжение падает ниже 12 вольт при нагрузке, значит РР

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[*] Предыдущая страница