Автор Тема: Сцепление!  (Прочитано 10709 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн -=PRO100_Я=-

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 267
  • Жить надо ЛУЧШЕ и ВЕСЕЛЕЕ. Думайте!
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #15 : 31/03/2013, 21:43:32 »
А болт центральный во что упрётся то)))))))
Танцуй красиво. Бей сильно. Уходи гордо. Не говори о себе громко. Пусть другие о тебе скажут тихо.

Оффлайн R-Solvi

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 9
  • Сообщений: 228
  • Фирсановка
  • Награды Орден "За 100 сообщений"
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #16 : 01/04/2013, 10:10:35 »
зажимаешь торк в тиски а внутрь вставляешь какую нибудь железку типа трубки. соответсвенно один конец трубки упрется в съемник, а другой в тиски

Оффлайн Bullet

  • НЕ БУДЬ БАРАНОМ В СТАДЕ! НЕ БУДЬ БОЛТОМ В СИСТЕМЕ!
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 175
  • Сообщений: 2,471
  • SW600/VN1600 Mean Streak - Москва САО /*NORD WING*
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #17 : 03/06/2013, 12:27:26 »
Подскажите плиз! Ехал за город, попал в глухую пробку т.е. старт-стоп на протяжении 30 мин. Внезапно почувствовал пробуксовку  (газ открываешь, а оно еле едет) и как следствие запах паленой сцепы!  Остановился, подостыл и вроде как поплелся далее без приключений. На след день такого не повторялось (правда и пробок не собирал). Колодки сцепы новые + желтые пружины. Ну и вопрос:
Что это было ?
-«fuck the system»
Убей в себе государство

Оффлайн Дяденька

  • Пользователь
  • **
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 290
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #18 : 03/06/2013, 13:02:42 »
Может перегрелись?

Оффлайн RUS

  • Люблю дальнобой
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 133
  • Сообщений: 2,562
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #19 : 03/06/2013, 17:18:44 »
Да похоже на то что перегрелись, раскидать не долго и проверить для успокоения себя.
ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО

Оффлайн Bullet

  • НЕ БУДЬ БАРАНОМ В СТАДЕ! НЕ БУДЬ БОЛТОМ В СИСТЕМЕ!
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 175
  • Сообщений: 2,471
  • SW600/VN1600 Mean Streak - Москва САО /*NORD WING*
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #20 : 03/06/2013, 17:34:04 »
Спасибо ! А чем  грозит перегрев ?
-«fuck the system»
Убей в себе государство

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 839
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #21 : 03/06/2013, 17:48:47 »
По опыту скажу, подобный перегрев грозит только хреновой работой сцепления, когда оно перегрето, т.е. старты становятся вялыми. Ну а после того как температура придет к нормальным показателям сцепа работает "как ни в чем не бывало". В общем несколько раз хватал такой перегрев, особенно после движения на мелкой скорости на раскисшей, грунтовой дороге, сначала очень напрягался этому симптому, но привык и внимания не обращаю.

Оффлайн RUS

  • Люблю дальнобой
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 133
  • Сообщений: 2,562
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #22 : 03/06/2013, 17:54:27 »
Я думаю что с одного раза не так страшно, но возможно залижет колодки будет пробуксовка в дальнейшем, то есть визг при старте, в худшем варианте колодки могут потрескаться, потом выкрошатся более крупными частицами и создадут образив, который износит и колодки и колокол сцепления, а он стоит не очень дешево.
ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО

Оффлайн Bullet

  • НЕ БУДЬ БАРАНОМ В СТАДЕ! НЕ БУДЬ БОЛТОМ В СИСТЕМЕ!
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 175
  • Сообщений: 2,471
  • SW600/VN1600 Mean Streak - Москва САО /*NORD WING*
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #23 : 03/06/2013, 22:23:58 »
Спасибо парни...........все доходчиво!
-«fuck the system»
Убей в себе государство

Оффлайн greg111

  • Новичок
  • *
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 0
  • Сообщений: 34
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #24 : 10/06/2013, 17:23:57 »
при установке подшипника вместо пластика в сцеплении такие нюансы возникают или уже нет? кто знает?

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 839
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #25 : 10/06/2013, 17:31:47 »
В плане устаноки самого подшипника никаких нюансов не возникает. Сжал-снял стопорное кольцо-снял пружину с пластиковой втулкой-уложил подшипник-установил пружину уже без втулки- сжал-установил стопорное колечко. Всё.

Оффлайн Bullet

  • НЕ БУДЬ БАРАНОМ В СТАДЕ! НЕ БУДЬ БОЛТОМ В СИСТЕМЕ!
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 175
  • Сообщений: 2,471
  • SW600/VN1600 Mean Streak - Москва САО /*NORD WING*
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #26 : 10/06/2013, 19:23:14 »
при установке подшипника вместо пластика в сцеплении такие нюансы возникают или уже нет? кто знает?

Я так думаю, что greg111 под нюансами имел в виду именно перегрев (буксовку) сцепления !!! Если так то к вопросу присоединяюсь!
-«fuck the system»
Убей в себе государство

Оффлайн Bilbo

  • Старожил
  • ****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 18
  • Сообщений: 839
  • Награды За 500 сообщений
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #27 : 10/06/2013, 20:49:36 »
Если учесть, что обороты работы сцепления выросли, ну у меня с ЖКостей во всяком случае выросли, то и на времени и интенсивности работы сцепы это сказалось.

Оффлайн RUS

  • Люблю дальнобой
  • Ветеран
  • *****
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 133
  • Сообщений: 2,562
  • Награды За активное участие Орден "За 1000 сообщений"
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #28 : 14/07/2013, 00:42:01 »
Сегодня я добрался до своего скута, вскрыл крышку вариатора, отвернул как вариатор так и сцепление один без проблем, сцепу фиксировал ручником, сорвал гайку при помощи двух ударов молотком по воротку. На стенках, на крышке и на сцепе были налипания от ремня, но стоковый и прошел 23000 км. После промывки корпуса вариатора и наружных частей сцепления спреем, принялся к замене пружины  торка, помогал мне еще один человек. Снять стопорное кольцо можно без проблем один зажимает руками, второй снимает стопор разжимами, но вот установить Малосявую белую пружину оказалось не так легко, руками её просто не задавить, пришлось обратиться к авторемонтникам, вырезали два коротких брусочка, установили по краям, поджали под уголок подъёмника для машин, задавили и установили стопор. Колокол сцепления очень хорошем виде, колодки оказались практически новые но притерлись они чуть больше половины длины колодки, а вторая часть была как новая, поэтому я их равномерно ободрал напильником до рабочей части (я думаю что в этом и была причина визга),  после чистки и промывки стопоров колодок, установил новый белый комплект пружинок. После чего установил сцепление на место. Вариатор сменил на Мультивар-2000 от Малооси + новая неподвижная щека, и ремень кевлар, груза в вперемешку поставил 18 и 21 гр. Установил ремень и все затянул. Завел Силвера, ошибки после смены ремня ни какой не выдал. После сборки и замены масел в редукторе и двигателе завел и попробовал после прогрева прогнать на подножке. Видно  было сразу что динамика старта после 20 км выросла, провалы которые у меня были до 60 км, пропали, скорость при 8400 оборотов стала 150 км/час то  есть выросла на 10 км. На пределе перед красной шкалой было 157 км. Я думаю чтобы увеличить скорость, нужно утяжелить груза. Вопрос только на сколько грамм ? На дороге до 120 разгонялся очень даже быстро и весело без каких либо провалов, выше подымать не стал, нету нормальных дорог, выеду на днях на трассу там испытаю все его возможности.
ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО

Оффлайн zurriburi

  • Постоялец
  • ***
  • СПАСИБО:
  • - Вас поблагодарили: 1
  • Сообщений: 506
  • Люблю Питер
    • Награды
Re: Сцепление!
« Ответ #29 : 14/07/2013, 01:31:51 »
на каких оборотах надо ехать в горку, чтобы сцепа уже не работала? 3000 ок?
карпаты 0_о->Honda Dj->Honda Dio->Yamaha Majesty 250->Yamaha Tmax '01->Suzuki Sky wave 400 '03->Yamaha Tmax '05->Suzuki Burgman 650 k6->Suzuki GSF650 SA Bandit '07->Honda Silver Wing 600 '01