Вопрос по ремню вариатора

[vlx]

Решил создать новую ветку, что бы не засорять барахолку.

Сегодня пришел человек - забирать заказанный ремень. Возник следующий вопрос - какой ширины стоят у вас?
По мануалу минимально допустимое значение 27мм. Тот, что взял покупатель - 26,5. Т.е меньше допустимого. При том, что ремень абсолютно новый, оригинал Хонда.

Хочу услышать совета, может кто сталкивался. Заранее благодарен.
С уважением, Алексей.

[ВиталикС]

25 у меня

[Bilbo]

Там йопанутая система измерения, как бы воображаемое основание трапеции, в мануале есть, т.е. фактическая толщина ремня всегда будет меньше книжного сервисного лимита.

[Valeriy]

26,5 это нормальный новый ремень, Bilbo здесь все правильно описал.

[ВиталикС]

а не нормально это скока?

[Valeriy]

а не нормально это скока?

Не нормально это меньше чем 26,5, но сколько именно в мм, хрен его знает, как загориться лампочка V, так надо задуматься.

[ВиталикС]

у меня 25 и не чего не горит в 7 разных местах мерил, но новый заказал!!!

[Valeriy]

у меня 25 и не чего не горит в 7 разных местах мерил, но новый заказал!!!

Правильно сделал, что заказал, если не думаешь мудрить с вариатором, грузами, колодками сцепления и т.д. , можешь поставить сразу новый ремень, а старый положить в запас, можешь даже в унитаз, особенно если часто выезжаешь за пределы города, он места много не занимает. Если планируешь что-то менять в выше перечисленных узлах, то поезди до замены узлов на старом, и меняй все в комплекте.  Я бы поступил так.

[ВиталикС]

мне шайтан сосед  варик расточил (риски убрал) тебе говорит все равно новый брать надо давай отреставрируем, сказал сделал, заставляет ставить! 

[Valeriy]

После расточки, могут немного поменяться характеристики вариатора. В любом случае лучше после расточки немного поездить на старом ремне, чтоб щеки отполировало старым ремнем.

[-=PRO100_Я=-]

Незнаю как на макси скутере (хотя принцип одинаков) но на обычном скутере можно ещё чуть подпилить стенки конавок варика. Тоесть снять чуть со стопора куда грузы упираются при полной раскрутки варика. И тем самым повысить максималку так как ремень поднимиться чуть выше,а на сцепухе сожмётся сильнее. При чём разница в максималке получается очень даже не плохая,допустим 50сс шол 60 км/ч то будет гдето 70-75км  Только пилить нужно без интузиазма ,чтоб груза вообще не вылетили)

[zurriburi]

ты вот сначала попробуй сам ) я вот лично поставил бы груза потяжелее, на разгон мне пофиг, а вот экономия бенза на трассе бывает полезна... да и максималка должна подрости

[Bilbo]

на трассе пофиг на грузы, ибо вариатор уже своё дело сделал еще за долго до "трассовых скоростей".

[KraPaGen]

а не нормально это скока?

Не нормально это меньше чем 26,5, но сколько именно в мм, хрен его знает, как загориться лампочка V, так надо задуматься.

Если я не ошибаюсь,то лампочка V загорается при растяжении ремня а не при его сужении.

[Дяденька]

помойму там никаких датчиков не стоит, лампочка загорается сама при достижении определенного пробега (отсчет пробега идет после последней смены ремня и "гашения" лампочки на приборки с помощью кнопок)